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ランドクルーザー70とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   スバル  フォレスター
VS
178.9万円1180万円
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中古車相場 34万円626万円
フォレスターの相場表を見る
389 中古車掲載台数 2312
  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 4.2 LX ディーセル 4WD 5速マニュアル 禁煙車 オリジナル内装 ウィンチ付き  純正ワインレッド

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 トゥループキャリア仕様 左ハンドル Nox適合 純正前後デフロック 5MT ザイジックス17インチ WARN8274ウインチ 全国登録可 FZJ74 ベンチシート

    本体価格
    840万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 5MT アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外アルミ レカロシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタAW JAOSバンパー JAOSラック

    本体価格
    866.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD /リフトアップ/ARBフラットキャリア/ナビ/ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 幌タイプ ブラッドレーV 純正レッド 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD AX(5名) 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ PCS LDA クルコン 360°ドラレコ+リアカメラ リアカーフィルム施工 ステアリングスイッチ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    757.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ランクル76/ZX/4速AT/前後デフロック/背面タイヤ/寒冷地仕様/NARDIステアリング/カロッツェリアサイバーナビ/HPドラレコ/ジオランダーMTタイヤ/RAGUNA16AW/ランクル専門店

    本体価格
    408.5万円

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    本体価格
    123.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    97.3万円

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    本体価格
    79.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    266.2万円

関東
81
625.2万円
関西
27
657.4万円
東海
64
620.6万円
北海道
32
435.7万円
九州
84
552.6万円
東北
36
467.3万円
北陸・甲信越
16
544.4万円
中国
41
556.6万円
四国
8
631.7万円
地域別台数
関東
748
250.2万円
関西
307
260.1万円
東海
328
248.4万円
北海道
221
216.9万円
九州
189
234.6万円
東北
210
214.3万円
北陸・甲信越
223
212.9万円
中国
59
219.6万円
四国
27
215.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   スバル  フォレスター
360万円480万円 新車時価格 385万円464.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
2446~4163 排気量(cc) 1795~2498
115~231 最高出力(馬力) 160~177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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