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ランドクルーザー70とカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
170万円1180万円
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中古車相場 618万円2198万円
カイエンクーペの相場表を見る
412 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC Bluetooth再生 セーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム ハーフレザー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    780.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT車/TOYOTAグリル/30th特別記念車両/フローティングナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/CD・DVD再生/ETC/パワーウィンドウ/HIDヘッドライト/16インチアルミホイール

    本体価格
    491.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 4WD 修復歴無し

    本体価格
    743.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 買取直販 1オーナー 16インチアルミホイール 新品タイヤ プロコンプショックアブソーバー シャックル リーフスプリング コイルスプリング テールランプカバー サンルーフ 10インチフローティングナビ バックカメラ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4WD カロッツェリア9型ナビ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッド 電動フロントリアデフロック 純正16インチアルミ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    786.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 前後リーフ型 リフトアップ 5速マニュアル 前後デフロック 新品BFグッドリッチオールテレンタイヤ 新品トヨタ純正輸出ホイール 社外フロントバンパー ナローボディー ナルディーステアリング FRPトップ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック ナビTV CD/DVD再生 ETC Bluetooth キーレスエントリー イモビライザー SRSエアバック 純正アルミホイール パートタイム4WD 5速MT 30周年記念モデル

    本体価格
    376.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD パナソニックナビTV 電動デフロック

    本体価格
    782万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ノーマル足回り 純正オリーブマイカ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD デフロック リフトアップ ワンオーナ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    878万円

関東
75
615.1万円
関西
29
673.8万円
東海
66
634万円
北海道
38
480.8万円
九州
94
557.5万円
東北
42
510.6万円
北陸・甲信越
17
555.8万円
中国
41
546.1万円
四国
10
534.5万円
地域別台数
関東
37
1225.5万円
関西
15
970.7万円
東海
29
1205.4万円
北海道
2
1472万円
九州
12
1544.4万円
東北
3
1167.7万円
北陸・甲信越
5
1391.8万円
中国
6
1205.2万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー70   ポルシェ  カイエンクーペ
360万円480万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2446~4163 排気量(cc) 2894~3996
115~231 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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