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ランドクルーザー70とテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  テラノレグラス
VS
188.9万円1200万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 104.1万円142万円
テラノレグラスの相場表を見る
368 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック/ETC/ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD /リフトアップ/ARBフラットキャリア/ナビ/ETC

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 純正ウィンチ付 新品ブラV16インチAW 新品ジオランダー265X-AT 新品メッキグリル 新品ヘッドライト 新品ディスプレイオーディオ 新品ETC車載器 新品バックカメラ 新品スモーク貼り サンルーフ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速MT デフロック ユーザー買取直販 ナローボディ リフトアップ BRUT16インチホイール フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期型フロントコイル式LX5速マニュアル前後デフロック付 2インチリフトアップ公認済み純正BJグリルFRPボンネット新品76コーナーレンズブラットレーVブラックホイールフェンダーミラー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ディーゼル 5速マニュアル 前後デフロック 4ナンバーリフトアップ公認 純正ブラックナローボディ ブラッドレー メッキ延長バンパー 地デジナビ ブルートゥース ETC リアヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品ボンネット交換 新品フロントフェンダー左右交換 特注製作フェンダーエプロン左右交換 新品リヤクォーターパネル左右交換 新品ロッカーパネル交換 純正OP電動サンルーフ 新品シーカバー&ダッシュマット

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ リフトアップ ナビ テレビ

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドランプ イエローフォグランプ ハーフレザーシート 電動デフロック ETC車載器 クルーズコントロール トヨタセーフティセンス 衝突軽減 キーレスリモコン 背面タイヤ オートハイビームレーンキープ

    本体価格
    763万円

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    本体価格
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    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    142万円

関東
73
633.3万円
関西
22
700.1万円
東海
65
634.7万円
北海道
34
414.7万円
九州
76
554.1万円
東北
35
472.6万円
北陸・甲信越
19
486.3万円
中国
38
542.7万円
四国
6
624.6万円
地域別台数
関東
1
104.1万円
関西
0
---
東海
3
142万円
北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  テラノレグラス
360万円480万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
2446~4163 排気量(cc) 2953~3274
115~231 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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