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RAV4 EVとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 EVとWR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 EV   ホンダ  WR-V
VS
---
RAV4 EVの相場表を見る
中古車相場 180万円465万円
WR-Vの相場表を見る
2 中古車掲載台数 708
  • トヨタ RAV4 EV ハイブリッドG 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ RAV4 EV RAV4HEVアドベンチャー ディスプレイオーディオ ETC シートエアコン デジタルインナーミラー 4WD

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正8インチHONDACONNECUTナビフルセグTVETC

    本体価格
    241万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    206万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ/ETC装備

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 8型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

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    205万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル Honda CONNECT対応純正メモリーナビ ドラ

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    229.9万円

関東
0
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関西
0
---
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
178
233.3万円
関西
90
229.9万円
東海
174
227.1万円
北海道
5
259.7万円
九州
90
237.4万円
東北
37
244.7万円
北陸・甲信越
68
231.3万円
中国
34
237万円
四国
32
235.7万円

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RAV4 EVとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 EV   ホンダ  WR-V
457万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1675 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車

コンパクトSUVのRAV4をベースに、出力50kWのモーターを搭載した電気自動車で、走行時の騒音や振動は全くないのが特徴だ。発売のきっかけは2003(H11年)にカルフォルニアで施行される法律の基準を満たすためだった。最高速度は125km/hで1回の充電で継続走行距離は130~160km。(1997.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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