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エクストレイルとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRAV4の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  RAV4
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 77万円668万円
RAV4の相場表を見る
2937 中古車掲載台数 2457
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 純正ナビ/全方位/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT ドラレコ ETC HID Aライト フォグ

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期 オートクルーズ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグ 全席シートヒーター 防水シート オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター 革シート オートLEDライト

    本体価格
    380.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD カロッツェリア9インチディスプレイ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター 社外18インチAW インテリキー

    本体価格
    268万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD ベージュ全塗装/アウトドアカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ステアリングスイッチ デジタルインナーミラー プッシュスタート スマートキー LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ CD/DVD/Bluetooth/TV クルーズコントロール パワーバックドア アラウンドビューモニター バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    440万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラミックビュー/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    379万円

関東
746
176.1万円
関西
261
198.5万円
東海
383
199.5万円
北海道
335
160万円
九州
369
179.8万円
東北
361
173万円
北陸・甲信越
292
177.6万円
中国
122
193.2万円
四国
68
180.6万円
地域別台数
関東
537
329.8万円
関西
309
326.9万円
東海
481
316.5万円
北海道
142
323.1万円
九州
361
317.9万円
東北
181
314.8万円
北陸・甲信越
183
321.7万円
中国
175
312.9万円
四国
88
320.3万円

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エクストレイルとRAV4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  RAV4
319.9万円596.2万円 新車時価格 450万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
1497 排気量(cc) 2487
144 最高出力(馬力) 186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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