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RAV4とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCX-60の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
VS
77万円703.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
2436 中古車掲載台数 1042
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 後期/社外16インチAW/TOYOオープンカントリーMTタイヤ/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/TRDマッドフラップ/ETC2.0/BSM/前後ドラレコ/タコマ風TOYOTAグリル/純正ディスプレイオーディオ/黒革/ベンチレーション

    本体価格
    450万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正メモナビ バックモニター Dレコ LED ETC ワンオーナー

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 TRDエアロ 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズ シートエアコン 合皮シート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    479.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター Bluetooth再生 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス ステアリングヒーター シートヒーター レーダークルーズ パワーバックドア メモリー機能付パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートベンチレーション コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    355.8万円

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    本体価格
    363万円

関東
544
339.4万円
関西
336
332.8万円
東海
480
318.1万円
北海道
130
328.5万円
九州
335
325.4万円
東北
185
319.2万円
北陸・甲信越
179
331.2万円
中国
171
311.5万円
四国
76
327.6万円
地域別台数
関東
310
345.4万円
関西
128
338.7万円
東海
178
347.7万円
北海道
45
349.3万円
九州
131
331.3万円
東北
54
355.1万円
北陸・甲信越
108
353.5万円
中国
68
334.2万円
四国
20
338.7万円

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RAV4とCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
450万円630万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2487 排気量(cc) 2488~3283
186 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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