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RAV4とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とテリオスキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  テリオスキッド
VS
79.8万円756.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 10万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
3813 中古車掲載台数 198
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー 10.5インチディスプレイ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター オートハイビーム パワーシート ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマサンルーフ 純正12.9型ディスプレイオーディオ 全周囲モニター ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター スマートキー パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    536.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタ認定中古車 Rカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 DVD再生機能 CD パワーシート バックモニター TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト BSM

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDプリクラッシュセーフティ黒革シートヒーターレーダークルーズコントロール11インチナビTVバックカメラLEDパワーバックドアステアリングヒーター横滑り防止装置パーキングセンサー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール 先進ライト ブラインドスポットモニター ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    318.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ワンオーナー E-Four サンムーンルーフ ブラインドスポットモニター 衝突回避/被害軽減 ICS 先進ライト CD DVD TV 純正アルミ LED スマートキー リモコンスタータ ETC バックモニター

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ/CD/DVD再生/フルセグ/BT接続/バックカメラ/パワーテールゲート/シートベンチレーション/エンジンスターター/トヨタセーフティ/ドライブレコーダー/純正アルミ/電子パーキング

    本体価格
    351.9万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

関東
930
343.3万円
関西
421
332.5万円
東海
664
316.1万円
北海道
263
316.4万円
九州
578
329.4万円
東北
307
324.9万円
北陸・甲信越
268
313.7万円
中国
268
312.9万円
四国
114
333.9万円
地域別台数
関東
53
36.7万円
関西
16
40.4万円
東海
19
32.1万円
北海道
30
34.2万円
九州
21
37.8万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
21
42.4万円
中国
6
30.9万円
四国
12
45.9万円

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RAV4とテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  テリオスキッド
450万円630万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2487 排気量(cc) 659
186 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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