| トヨタ ラッシュ | スズキ エブリイワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
66万円～100万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
4.8万円～410万円
エブリイワゴンの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 2112台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | スズキ エブリイワゴン | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 142.6万円～226.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1815 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 658 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.2） |
ラッシュとエブリイワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラッシュとエブリイワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は12台、エブリイワゴンの中古車は2112台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
