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ヴェゼルとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラッシュ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
5901 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ ビルドインETC バックカ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション 後席出庫サポート パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ クルコン ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ETC 取扱説明書 整備手帳 スペアキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 純正17AW

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 路外逸脱抑制機能 オートハイビーム 障害物センサー バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンセグナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・社外品アルミホイール・電動パーキングスイッチ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ 前後ドラレコ バックカメラ パドルシフト シートヒーター ドアバイザー Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 純正アルミ ETC アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドラレコ CD メモリナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
1536
236.8万円
関西
725
253.6万円
東海
978
250.6万円
北海道
287
229.4万円
九州
856
235.6万円
東北
519
221.8万円
北陸・甲信越
424
245.6万円
中国
313
238.2万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ヴェゼルとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラッシュ
227.9万円396.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496 排気量(cc) 1495
106~118 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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