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ラクティスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  フリード
VS
59円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 12万円511.5万円
フリードの相場表を見る
199 中古車掲載台数 4832
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 車検整備付/純正ナビ・TV・バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/社外16インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ウェルキャブ車いす仕様 ナビ 地デジ ETC 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ウェルキャブ/キーレス/CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD エンジンスタータ・ETC付き

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 前ドラレコ バックモニター ETC スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション 6万k台/HIDヘッドライト/純正サイドバイザー/純正フロアマット/キーレスエントリー/修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ラクティス その他 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G オートマ フル装備 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ディスチャージ ナビ Bカメラ ETC スポーツモード ウィンカーシラー アルミホイール

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    179万円

関東
53
53.6万円
関西
26
41.7万円
東海
15
47.7万円
北海道
24
52.9万円
九州
26
57.4万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
15
53.6万円
四国
4
32.6万円
地域別台数
関東
1561
187.4万円
関西
804
205.9万円
東海
640
231.8万円
北海道
158
179.8万円
九州
668
192万円
東北
288
175.9万円
北陸・甲信越
335
204.8万円
中国
234
195.6万円
四国
144
206.2万円

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  フリード
137.7万円200万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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