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MRワゴンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとラウムの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ラウム
VS
4.8万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
788 中古車掲載台数 12
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD シートヒーター バックカメラ CD再生 FM/AMラジオ スマートキー USB入力端子 オートエアコン 盗難防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス ヘッドライトレベライサー

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 ナビTV Bカメ スマキ― ETC 保証付

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 禁煙車 純正CDデッキ ヘッドライトレベライザー 電導格納ミラー フォグランプ スマートキー 純正アルミホイル ベンチシート 社外フロアマット ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙 ナビ バックカメラ Bluetooth TV DVD再生 スマ-トキ- スペアキ- ETC HIDオ-トライト ドアバイザ- フロアマット フォグライト 純正アルミホイ-ル USB 整備記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワンオーナー 禁煙車 キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 社外オーディオ プッシュスタート/キーフリー ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ CDデッキ バックカメラ スマートキー 安全装置 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ユーザー買取車 純正CDオーディオ 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    23.1万円

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    54.9万円

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    59万円

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    47万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

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    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
149
27.6万円
関西
83
26.4万円
東海
84
30.3万円
北海道
47
35.2万円
九州
151
32.6万円
東北
76
36.3万円
北陸・甲信越
80
34.6万円
中国
65
32.2万円
四国
53
29.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
5
53.8万円
九州
1
59万円
東北
1
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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MRワゴンとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ラウム
112.1万円165.1万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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