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ラウムとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラウムとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
25.9万円~63.3万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 157台
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 本州仕入 左パワースライドドア 衝突安全ボディ フォグランプ 電動格納ミラー ドアバイザー ABS エアバック CD 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 1.5 左パワースライドドア LEDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー ETC 禁煙車 CD再生

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビ/ウェルキャブ車

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席電動ウエルキャブシート 左パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ フォグランプ ドアバイザー 社外アルミホイール 社外リモコンスターター ABS エアバック

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ CD再生 HIDヘッドライト パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    29万円

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    65万円

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    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ ミュージックサーバー ワンセグ リアカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー ディスチャージヘッドライト 横滑り防止システム ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー HDDNナビ バックカメラ 1年保証距離無制限 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35.2万円

関東
1台
55万円
関西
3台
33.2万円
東海
0台
---
北海道
5台
51.2万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
73.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
67台
44.3万円
関西
16台
42.9万円
東海
14台
45.5万円
北海道
8台
34万円
九州
24台
48.1万円
東北
8台
44.6万円
北陸・甲信越
10台
49.4万円
中国
6台
37.3万円
四国
4台
51.2万円

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ラウムとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
146.8万円~198.5万円 新車時価格 181万円~233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1339
105~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 30km/L

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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