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ラウムとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ラウムとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   ホンダ  バモスホビオ
VS
25.9万円~60万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 12.9万円~144.5万円
バモスホビオの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 140台
  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア ETC メーカーオーデイオCD再生   電格リモコンミラー キーレスエントリー フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席電動ウエルキャブシート 左パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ フォグランプ ドアバイザー 社外アルミホイール 社外リモコンスターター ABS エアバック

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 CD再生 HIDヘッドライト パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 本州仕入 左パワースライドドア 衝突安全ボディ フォグランプ 電動格納ミラー ドアバイザー ABS エアバック CD 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 1オーナー 禁煙車 修復歴無し 4速オートマ 両側スライド・左電動 フルノーマル車 タイミングチェーン エンジン・1NZ-FE 型式・CBA-NCZ20

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    73万円

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    80.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ナビTV ETC バックカメラ キーレス リヤヒーター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G フロア5速MT 前席パワーウィンドウ マニュアルエアコン パワーステアリング Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD Wエアバッグ ABS CDステレオ ドアバイザー プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    69.8万円

関東
1台
39万円
関西
4台
35.2万円
東海
0台
---
北海道
5台
52.2万円
九州
0台
---
東北
1台
59.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
31台
53.2万円
関西
35台
48.2万円
東海
13台
40.7万円
北海道
4台
80.9万円
九州
25台
52.9万円
東北
8台
45.8万円
北陸・甲信越
10台
66.4万円
中国
8台
53.4万円
四国
6台
46.6万円

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ラウムとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   ホンダ  バモスホビオ
146.8万円~198.5万円 新車時価格 119.1万円~162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
105~109 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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