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ライトエーストラックとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   マツダ  タイタンダッシュ
VS
63.8万円442万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 42.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
77 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 最大積載1t コラムMT パワステ エアコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 走行1.4マンキロ ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエーストラック パワーリフト車 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX C4速マニュアル 走行距離84159KM

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 幌付 DX 純正ナビ TV 積載800Kg 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 社外14インチアルミ・スタッドレス 保証書 記録簿 取説 ナビ取説 スペアキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT 普通免許 荷台 250×160×37 外寸 427×167×189  車両総重量3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック 荷台地上高約74cm

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD ウイングホロ ナビ付 

    本体価格
    155万円

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  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン 1.4tパネルバン 普通免許運転 ガソリン オートマ車 外装塗装仕上

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX PS PW 5MT 10尺 低床 新免許OK 積載1500kg

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    242万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー AT 積載1500kg 総重量3125kg

    本体価格
    84万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 車検整備付・記録簿付 AT ワンオーナー 平ボディ 荷台鉄板張り 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1350kg 荷台サイズ 長さ285cm 幅160cm 高さ38cm ETC 純正オーディオ フォグライト

    本体価格
    115.5万円

関東
26
136万円
関西
15
161万円
東海
16
139.6万円
北海道
4
165.5万円
九州
5
172.6万円
東北
6
134.3万円
北陸・甲信越
2
146.9万円
中国
0
---
四国
3
244.9万円
地域別台数
関東
21
166.6万円
関西
21
133.9万円
東海
14
102.2万円
北海道
2
208.3万円
九州
4
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158.3万円
中国
2
96.9万円
四国
9
124.7万円

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トヨタ  ライトエーストラック   マツダ  タイタンダッシュ
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 2000~2500
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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