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ライトエースとランディを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエース   スズキ  ランディ
VS
94万円150.9万円
ライトエースの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378.9万円
ランディの相場表を見る
4 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 X 全方位カメラ付きメモリーナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 車検2年 全国対応1年保証 衝突被害軽減 アラウンドビュー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール フルオートエアコン オートライト 左側パワースライドドア ETC車載器 リアクーラー

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    378.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 両電 セーフティセンス オートLED Aクルコン 社外ディスプレイオーディオ カープレイ BT Bカメラ ステリモ Fシートヒーター スマートキーX2 電子P ETC ミラー型FRドラレコ 純正AW

    本体価格
    340.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ユーザー買取車/ディースプレイカーオーディオ/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/両側スライド片側電動ドア/ブルートゥース接続/AUX接続/3列目シート/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    314.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 保証付 車検整備付 社外AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート 盗難防止システム レーンアシスト Wエアコン 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    33.6万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ロールシェイド・前席シートヒータ―

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    368万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
3
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
139.4万円
関西
8
209.9万円
東海
6
141.2万円
北海道
6
174万円
九州
14
249.5万円
東北
3
139.5万円
北陸・甲信越
2
327.5万円
中国
8
259.7万円
四国
1
340.4万円

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トヨタ  ライトエース   スズキ  ランディ
89.9万円309.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1486~2184 排気量(cc) 1797~1986
70~97 最高出力(馬力) 98~170
4WD、MR、FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 7名、8名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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