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メガクルーザーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
1432万円2750万円
メガクルーザーの相場表を見る
中古車相場 178.9万円1180万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
5 中古車掲載台数 389
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    766.8万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ミドルボディ 純正ダークブルーイッシュグレーメタリック FRPトップ ブラッドレーV 16インチ 背面タイヤ 専用ファブリックシート 後期グリル 鉄バンパー DUNLOP GRANDTREK テール3色レンズ

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    280万円

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    249万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    368万円

関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
81
637万円
関西
27
657.4万円
東海
65
623.2万円
北海道
33
431.5万円
九州
83
550.1万円
東北
35
470.3万円
北陸・甲信越
16
545.8万円
中国
41
556.6万円
四国
8
631.7万円

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トヨタ  メガクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー70
962万円980万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
4104 排気量(cc) 2446~4163
155~170 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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