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メガクルーザーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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メガクルーザーとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  メガクルーザー   日産  ラシーン
VS
1432万円2750万円
メガクルーザーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
5 中古車掲載台数 123
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 タイミングチェーン RFNB14 ドラレコ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行121842kmBLOOOMオリジナルグリルサービス ウッドパネル コンビハンドル ハードケース

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ルーフレール&背面キャリアレスモデル1500タイプ1 コンパスグリル

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 禁煙車/記録簿/タイミングチェーン/圭オフィス15インチアルミ/DVDナビ/キーレス/スペアキー/ホワイトグリル/ホワイトバンパー/ホワイト電格ドアミラー/ホワイトルーフレール/ドアバイザー/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD フリーカラーペイント 特別仕様車タイプL 大型電動サンルーフ オートエアコン

    本体価格
    159万円

関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
116万円
関西
7
119.8万円
東海
18
109.7万円
北海道
11
72.3万円
九州
20
99万円
東北
3
65.7万円
北陸・甲信越
3
95万円
中国
8
107.6万円
四国
3
102万円

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メガクルーザーとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  メガクルーザー   日産  ラシーン
962万円980万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
4104 排気量(cc) 1497~1998
155~170 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は5台、ラシーンの中古車は123台掲載しています。
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