| トヨタ マークIIブリット | 日産 フェアレディZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～297万円
マークIIブリットの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～1179万円
フェアレディZの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 821台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIブリット | 日産 フェアレディZ | |
|---|---|---|
| 254.1万円～363.3万円 | 新車時価格 | 524.2万円～930.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1845×1315 他 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 2997 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 405～420 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps／最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。（2022.8） |
マークIIブリットとフェアレディZの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIブリットとフェアレディZの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は18台、フェアレディZの中古車は821台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
