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マークXとシーマを比較! - みんなの比較車種

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マークXとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  シーマ
VS
19.9万円677.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
シーマの相場表を見る
770 中古車掲載台数 174
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正 HDDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド ETC ナビ バックカメラ 電気ミラ 電気シート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ ETC ドラレコ バックカメラ CD/DVD スマートキー 純正アルミ スペアタイヤ パワーシート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム コーナーポール ETC バックカメラ フルセグナビ Bluetooth スペアキー有

    本体価格
    93万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 1年保証 G'S前後仕様 19AW ハーフレザー クルコン シートヒーター 電動シート メモリーナビ Bカメラ ETC ローダウン ETC ウッドコンビハンドル HIDライト Pスタート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州車 保証1年 4WD ワンオーナー エスカーズカスタム フロントリップ リヤディフューザー プレシャス/HM-1 19インチアルミ 純正ナビ TV ドライブレコーダーLDA ETC クルーズコントロール 冬タイヤ付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ローダウン/TEIN車高調/WORK19AW/Tismテールランプ/サンルーフ/社外マフラー/LEDリフレクター/フルモデリスタエアロ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/シートカバー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G'sバンパー/社外TEIN車高調/社外WORK19インチ/BRASH3眼ヘッドライト(スモーク化)/スモークテール/2色フォグ/プッシュスタート/パワーシート/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    127万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

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    70万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    158万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 車高調 3000ccターボ 専用18インチアルミ

    本体価格
    45万円

関東
244
122.3万円
関西
203
145万円
東海
96
152.1万円
北海道
40
122.8万円
九州
66
128.2万円
東北
24
106.9万円
北陸・甲信越
31
124万円
中国
34
122.8万円
四国
32
131.8万円
地域別台数
関東
57
154.9万円
関西
24
133.6万円
東海
17
153.6万円
北海道
10
152.9万円
九州
7
123.5万円
東北
9
162.8万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
10
139.7万円
四国
36
138.2万円

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トヨタ  マークX   日産  シーマ
238万円561.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2499~3456 排気量(cc) 2987~4494
203~360 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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