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マークXとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   オースチン  ミニ
VS
25万円~638.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 350万円~665万円
ミニの相場表を見る
737台 中古車掲載台数 12台
  • トヨタ マークX 2.5 250S 最終/セーフティセンス/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/3眼LEDヘッドライト/レーダークルーズC/プリクラッシュS/レーンキープアシスト/オートハイビーム/シートヒーター/パドルシフト/ナビBカメラTV

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/3眼LEDヘッドライト/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ローダウン/ナビバックカメラ/地デジ/ブルートゥース/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品Gsフロントバンパー 新品NEW3眼ヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 新品クラッツィオシートカバー ETC パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒革シート ナビ Bluetooth バックモニター ETC シートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 中期 ムーンルーフ 社外LEDヘッドライト TEIN車高調 フジツボ4本出しマフラー G's専用19インチアルミホイール クルーズコントロール LEDフォグランプ ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/2眼ヘッドライト/新品FTXホイール19インチ/新品TEIN車高調/BRASHシートカバー/前期純正テールランプ/ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/TV/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム スマートキー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Gsフェイス スモークテール ダウンサス LEDシーケンシャルテール アネーロコラソン19インチアルミホイール ウッド革コンビハンドル プッシュスタート マフラーカッター キャリパー塗装 パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDマルチナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー ETC バックカメラ ウインカー付電格ミラー オートエアコン デュアルエアコン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 最終/黒革シートヒーター/セーフティセンス/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/3眼LEDヘッドライト/レーダークルーズC/プリクラッシュS/レーンキープアシスト/オートハイビーム/パドルシフト/ナビBカメラTV

    本体価格
    197.9万円

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    665万円

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    本体価格
    応談

関東
222台
119.9万円
関西
173台
147.4万円
東海
105台
142.5万円
北海道
61台
123.9万円
九州
47台
117.4万円
東北
32台
117.2万円
北陸・甲信越
43台
113.3万円
中国
22台
119.9万円
四国
32台
149.5万円
地域別台数
関東
6台
516.5万円
関西
2台
515万円
東海
1台
---
北海道
1台
---
九州
1台
430.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
350万円
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  マークX   オースチン  ミニ
238万円~561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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