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マークXとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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マークXとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
19.9万円641.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 89.9万円1350万円
ジュリアの相場表を見る
756 中古車掲載台数 114
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 1年保証 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HID ETC 純正16インチアルミ オートライト Bluetooth CD DVD フルセグ

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート オートライト 純正16インチアルミホイール スマートキー ETC ユーザー買取車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フルセグナビ セーフティセンス スマートキー Pスタート 追従クルコン ステリモ BT DVD再生 ETC Pシート キセノン フォグ Aライト サイド/カーテンSRS 車線逸脱防止 Pガラス UVカット 横滑防止 ISOFIX

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 新品タナベ車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品G'sバンパー・木目ハンドル・コーナーセンサ・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・ブルートゥース・フルセグTV・バックカメラ・ETC・前方ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・モデリスタエアロ・SDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・社外19inAW・社外テールライト・オートA/C・プッシュスタート

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 社外ナビTV Bカメラ ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    84万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正SDナビ/360度ドラレコ/アルカンターラPUレザーシート/本革巻きステアリング/パドルシフト/前席シートヒーター/前席パワーシート/ETC/純正Bi-BeamLEDヘッドライト/純正LEDフォグランプ/スペアタイヤ/純正18AW

    本体価格
    268万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品シュタイナーFTX 19AW/新品TEIN車高調/T-DEMANDアーム/T-DEMANDショートナックル/KENWOOD9インチディスプレイオーディオ/SENSE BRANDリアピース/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORKブルネン19AW/新品TEIN車高調/2眼ヘッドライト(青眼)/煌極テール/新品タイヤ/BRASHナット/パワーシート/Bluetooth/オートエアコン/ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    329.9万円

関東
217
121.4万円
関西
183
147.2万円
東海
120
151万円
北海道
60
125.2万円
九州
51
120.4万円
東北
27
122.8万円
北陸・甲信越
41
114.7万円
中国
25
135.4万円
四国
32
147.7万円
地域別台数
関東
51
421.8万円
関西
19
507.4万円
東海
19
475.3万円
北海道
2
158万円
九州
9
345.2万円
東北
5
363.3万円
北陸・甲信越
6
396.8万円
中国
3
372.3万円
四国
0
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マークXとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  ジュリア
238万円561.6万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~2891
203~360 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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