| トヨタ マークIIセダン | 日産 スカイライン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
173.4万円～520万円
マークIIセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～1248万円
スカイラインの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 846台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIセダン | 日産 スカイライン | |
|---|---|---|
| 111.9万円～314.5万円 | 新車時価格 | 299万円～948万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1695×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1820×1440 他 |
| 1838～2954 | 排気量(cc) | 1991～3498 |
| 85～200 | 最高出力（馬力） | 211～420 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
解説 |
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
マークIIセダンとスカイラインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIセダンとスカイラインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は40台、スカイラインの中古車は846台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
