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ポルテとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOX+
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
577 中古車掲載台数 476
  • トヨタ ポルテ 1.5 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ワンセグナビ バックカメラ ETC シートヒーター プシュスタート

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ様下取車!助手席大型電動スライドドア!スマ-トキ-2個!ナビ&バックカメラ!禁煙車!フロマ-ジュ専用色内装&撥水シ-ト!Bluetoothオ-ディオ接続!プライバシーガラス!

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビバックモニターETC付

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X メモリーナビ ETC バックカメラ 電動スライドドア ウォークスルー フルセグ DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 エアバッグ エアコン

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 ナビTV リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 走行89000キロ・車検2年・ナビ地デジBカメ

    本体価格
    30.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    18万円

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    74.8万円

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    68.3万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両294店 展示車両

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    74万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正オーディオ/USB接続/FM/AM/CD/片側電動ドア/HIDヘッドライト/AUTOライト/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/電動格納ミラー/横滑り防止装置

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    85万円

関東
169
53.8万円
関西
61
55万円
東海
104
55.7万円
北海道
38
67万円
九州
58
54.9万円
東北
55
51.8万円
北陸・甲信越
52
56.5万円
中国
26
51.3万円
四国
14
55.7万円
地域別台数
関東
149
55万円
関西
77
50.4万円
東海
48
50.3万円
北海道
36
60.5万円
九州
57
50.7万円
東北
39
60.4万円
北陸・甲信越
30
58.2万円
中国
25
62.4万円
四国
15
67.7万円

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ポルテとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOX+
145万円224.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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