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ポルテと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アバルト  500
VS
14万円163万円
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中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
577 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション HDDナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 社外SDナビ BT接続 フルセグ バックカメラ OPカラー 社外15インチAW プッシュスタート 片側パワスラ アイドリングストップ 電格ミラー ウインカーミラー ドアバイザー 取扱説明書 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 オートエアコン スマートキー ETC ステアリングスイッチ Bluetooth接続 CD再生 シートリフター 電装格納ミラー 前席バニティミラー

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー フォグランプ

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F グランパー 4WD 純正SDナビ フルセグTV CD DVD 左側パワスラ バックカメラ ETC オートハイビーム ワイパーデアイサー レーンキーピング

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth ETC バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン フルセグTV DVD CD HIDヘッドライト フロントフォグ 電動格納ドアミラー 純正フロアマット

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ユーザー買取車・ETC・パワースライドドア・純正オーディオ

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様車 デアイサー 切替4WD スマートキー パワースライドドア シートヒーター オートエアコン ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 横滑り防止 新品夏タイヤ

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    63.7万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ETC 純正AW

    本体価格
    103万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT純正OPレコードモンツァ4本出しマフラー595用AW/ETC

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
    73.5万円

関東
169
53.8万円
関西
61
55万円
東海
104
55.7万円
北海道
38
67万円
九州
58
54.9万円
東北
55
51.8万円
北陸・甲信越
52
56.5万円
中国
26
51.3万円
四国
14
55.7万円
地域別台数
関東
12
111.8万円
関西
8
107.2万円
東海
17
101.8万円
北海道
3
102.9万円
九州
6
92.9万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
121.5万円
中国
4
69.1万円
四国
5
99万円

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トヨタ  ポルテ   アバルト  500
145万円224.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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