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プログレとS60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   ボルボ  S60
VS
37.8万円154.8万円
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中古車相場 25.8万円616万円
S60の相場表を見る
34 中古車掲載台数 85
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 純正ナビ フロント左右カメラ 本革シート 実 走行9000km 禁煙 CDチェンジャー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正アルミ・純正コーナーポール・ナビ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ワンオーナー車・純正ナビ・キーレス・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン イエローパールマイカ 禁煙車 黒革 パワーシート クロームメッキホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ベージュ革シート/ETC/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション NC250 プライムセレクション 純正エレクトロマルチビジョン バックモニター フロントビューカメラ レーダークルーズ ETC パワーシート キーレス ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    42万円

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    359.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    305.5万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載モデル 360°カメラ ガラスサンルーフ シートエアコン ワイヤレス充電 全車速ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    428万円

関東
16
75.2万円
関西
4
56.8万円
東海
10
95.2万円
北海道
1
58万円
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
254.3万円
関西
12
196万円
東海
16
203.7万円
北海道
6
107.3万円
九州
7
193.3万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
3
325.4万円
中国
1
598万円
四国
3
179.5万円

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プログレとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   ボルボ  S60
338.1万円454.7万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2491~2997 排気量(cc) 1968
200~220 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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