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S60とプログレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   トヨタ  プログレ
VS
25万円649万円
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中古車相場 34.8万円228万円
プログレの相場表を見る
113 中古車掲載台数 25
  • ボルボ S60 T3 SE HDDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート クルコン パドルシフト ETC パワーシート 本革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション /群馬県/ガリバー

    本体価格
    250.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマ・ガラスルーフ 白革シート harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム 19インチアルミホイール ステアリングホイール・ヒーター テイラード・ダッシュボード(人工皮革仕上)

    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    159万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革BTオーディオBカメ純ナビ地デジ

    本体価格
    72.3万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラミックルーフ 19インチオプションホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    259万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleマップ ブロンドレザーシート

    本体価格
    603万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google harman/kardon 白革 デニムブルーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    497万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・試乗車・F/Rシートヒーター・ステアリングホイールヒーター・harman&kardonプレミアムサウンドシステム・本革シート・グーグル搭載

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    60万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 後期型 整備記録簿 禁煙車 ナビ バックカメラ フロントカメラ ミュージックプレイヤー接続可 クルーズコントロール HID オートライト 純正アルミホイール 前席パワーシート 修復歴なし OBD検査済み

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    49万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正ポップアップナビ フロントサイドバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 社外ナビ パワーシート 純正アルミ ETC

    本体価格
    40.4万円

関東
48
291.2万円
関西
17
221.7万円
東海
20
237万円
北海道
5
271.2万円
九州
10
223.4万円
東北
3
115.9万円
北陸・甲信越
5
354.4万円
中国
3
277.7万円
四国
2
116.5万円
地域別台数
関東
13
70.8万円
関西
3
46.9万円
東海
3
72.5万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
99.8万円
四国
1
128万円

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S60とプログレのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  プログレ
489万円919万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1968 排気量(cc) 2491~2997
190~333 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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