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プログレとEQEを比較! - みんなの比較車種

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プログレとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  プログレ   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
42.4万円228万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 449万円836万円
EQEの相場表を見る
29 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ /ポップアップDVDナビ/CD/ETC/前後カメラ/キーレス/キセノン/本革シート/ウォールナットPKG/純正アルミ/クルコン/前両席パワーシート/後期型/車検令和8年10月まで

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正ポップアップナビ フロントサイドバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 黒革シートHIDヘッドライトパワーシートシートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 後期型 HID パワーシート

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション /ナビ/Bカメラ/HIDライト/クルコン/パワーシート

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車/ベージュ革シート/キーレス/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 純正DVDナビ/Bカメラ/クルコン/クリーム革/ディスチャージ/4エアバッグ

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ HIDヘッドライト 純正ナビ ウッドステアリング ガラスコーティング施工 35周年記念レーダー探知機付

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638.6万円

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    本体価格
    497.7万円

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    本体価格
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    453万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    507.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 グラファイトグレー

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車 新車保証継承 AMGライン サンルーフ 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーター Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアクスルステアリング

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 認定・SR・エナジャイジングP・(2301)

    本体価格
    568万円

関東
14
74.2万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
2
70万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
56.1万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
11
560.1万円
関西
6
653.7万円
東海
5
620.2万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
1
750万円
四国
0
---

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プログレとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   メルセデス・ベンツ  EQE
338.1万円454.7万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
2491~2997 排気量(cc) ---
200~220 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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