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プリウスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
180円550万円
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中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
9276 中古車掲載台数 133
  • トヨタ プリウス 1.8 X 冠水歴車ナビバックカメラETC2.0セーフティーセンスプリクラッシュセーフティーアダプティブクルーズコントロールスマートキーPスタートイモビライザーオートマチックハイビームAC100V電源禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ/TV/Bカメラ/クルコン/社外16AW/

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ロングラン保証付き車両 SDナビ 地デジ ドライブレコーダー 運転席電動シート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 検2年 自社 ローン ナビ ETC スマートキー プッシュスタート デイライト LEDヘッドライト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 当社下取り車 TOYOTA認定中古車 フルセグ 9型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ヒートヒーター ETC パーキングアシスト ドライブレコーダー パワーシート HUD AC100V

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ セーフティセンス ETC LED レーダークルーズ ETC コーナーセンサー オートハイビーム バックカメラ CD/DVD再生 フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 3連LED付フルエアロ 新品アルミ&新品タイヤ付(変更可)キャンディブラックカスタムライト&テール ブラックエンブレム スマートKEY プッシュスタート ビルトインETC ウィンカーミラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    49.8万円

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    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

関東
2242
177.5万円
関西
1450
189.2万円
東海
1532
205.4万円
北海道
370
178.6万円
九州
1334
184.2万円
東北
688
178.7万円
北陸・甲信越
559
191.1万円
中国
727
196.2万円
四国
374
198.6万円
地域別台数
関東
31
66万円
関西
32
78万円
東海
32
137万円
北海道
5
43.6万円
九州
7
46.7万円
東北
9
54.6万円
北陸・甲信越
8
70.9万円
中国
4
64.2万円
四国
5
41.9万円

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プリウスとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
275万円464.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~155 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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