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プリウスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
9095 中古車掲載台数 136
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー ステアリングスイッチ キーフリー プッシュスタート LEDヘッドランプ スペアタイヤ フォグランプ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ワンオーナー車 純正12インチナビ パノラマルーフ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー パワーシート 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ&地デジ&バックモニター・純正15インチAW・コーナーセンサー・ディスチャージヘッドライト・ステアリングリモコン・電動格納ミラー・プッシュスタート&スマートキー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ リアフォグ 17インチツーリングホイール シートヒーター AC100V パワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC ガナドールマフラー Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8型純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチ大型ナビ 黒レザー バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0 左右シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチAW DVD オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/ドラレコ/エンスタ/7型純正ナビ/CD/DVD再生/フルセグ/BT接続/バックカメラ/HIDヘッドライト/フォグ/オートライト/リアスポイラー/オートエアコン/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減&純正12.3インチDA&全周囲カメラ&ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    326万円

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    本体価格
    198万円

関東
2182
178.3万円
関西
1427
184.7万円
東海
1489
204.3万円
北海道
341
178.6万円
九州
1372
187万円
東北
691
174.4万円
北陸・甲信越
528
186.1万円
中国
700
193.3万円
四国
365
202.1万円
地域別台数
関東
33
65.4万円
関西
31
78.6万円
東海
35
134万円
北海道
4
42.7万円
九州
9
48.5万円
東北
9
54.5万円
北陸・甲信越
7
69.6万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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プリウスとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
275万円460.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~152 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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