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プリウスとRDXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRDXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国アキュラ  RDX
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
RDXの相場表を見る
9129 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン LEDヘッドライト シートヒーター 革巻きステアリング ステリモ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プリウス後期型・社外17インチアルミホイール・フルセグナビ・ETC・本革シートカバー・リヤガラス紫外線カットフィルム

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 アルパインSDナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 プッシュスタート ETC 電動格納ミラー フロントフォグ オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ 前ドラレコ EVモード

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV ETC スマートキー 電格ミラー レベライザー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ BSM 革シート トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルコン ETC シートヒーター パワーシート 純正17インチAW LED

    本体価格
    177.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RDX 新並 2019y テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    498万円

  • 米国アキュラ RDX ベースグレード サンルーフ・レザーシート・シートヒーター・ETC・Bカメラ・スマートキー・タイヤ4本新品・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    269万円

関東
2194
178.2万円
関西
1433
184.5万円
東海
1497
204.2万円
北海道
344
179.1万円
九州
1374
186.4万円
東北
693
175万円
北陸・甲信越
527
185.9万円
中国
702
193.2万円
四国
365
202.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
1
269万円

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プリウスとRDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国アキュラ  RDX
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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