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プリウスとハイラックスヴィーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   タイトヨタ  ハイラックスヴィーゴ
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
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9253 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム プッシュスタート クルーズコントロール ドライブレコーダー オートエアコン 後期モデル

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ビルトインETC バックカメラ LEDフォグランプ トヨタ純正ナビ CD/DVD Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー 前後ドラレコ AUTOライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール AC100V 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション レーンキープアシスト バックモニター ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・ワンセグテレビ・バックカメラ・追従クルコン・レーンキープアシスト・衝突軽減システム・コーナーセンサー・オートハイビーム・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC2.0 パーキングアシスト レーダークルコン コーナーセンサー バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW レーンキープ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ オートエアコン ワンオーナー車

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DA 全方位カメラ セーフティセンス シートヒーター エアシート ステアリングヒーター Pシート BSM パワーバックドア LED レーダークルーズ インナーミラー ワイヤレス充電機 スマートキー

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リモコンリフトシート ナビ バックカメラ ETC 助手席回転シート プッシュスタート

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • タイトヨタ ハイラックスヴィーゴ BR75 キャンピングカー BR75 ダイレクトカーズ

    本体価格
    応談

関東
2223
181.6万円
関西
1446
196.7万円
東海
1510
208.4万円
北海道
373
188万円
九州
1345
189.1万円
東北
708
185.7万円
北陸・甲信越
533
200万円
中国
734
196万円
四国
381
198.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  プリウス   タイトヨタ  ハイラックスヴィーゴ
275万円464.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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