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プリウスとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  C-HR
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 90万円508万円
C-HRの相場表を見る
8668 中古車掲載台数 1916
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8型ナビ ドラレコ バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン HIDヘッド オートライト シートリフター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ プリウス Sパッケージ低燃費ハイブリッドBTナビTVETC 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:L7704

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ナビ アルミホイール CVT スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 トヨタチームメイト セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD Mナビ・Bモニター・TSS

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期タイプ 車検R8年4月まで 本年度自動車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 禁煙車 黒革シート トヨタ純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ オプション衝突軽減ブレーキシートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    314.2万円

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    145万円

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    220万円

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    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ メモリーナビ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン セーフティセンス BSM 走行5.7万K 試乗OK

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正メモリーナビ フルセグTV ビルドインETC2.0 アラウンドビューモニター プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    253.8万円

関東
2127
174.1万円
関西
1390
191.7万円
東海
1341
197.8万円
北海道
309
190.1万円
九州
1286
189.8万円
東北
643
177.4万円
北陸・甲信越
536
198万円
中国
677
189.4万円
四国
359
194.3万円
地域別台数
関東
462
194.4万円
関西
213
199.7万円
東海
383
193.1万円
北海道
62
189万円
九州
326
189.3万円
東北
152
192.8万円
北陸・甲信越
117
191.7万円
中国
124
188.1万円
四国
77
204.8万円

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プリウスとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  C-HR
275万円460.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~152 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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