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プリウスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ラウム
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円90.4万円
ラウムの相場表を見る
9283 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ETC 地デジTV Bluetooth SD音楽 CD/DVD トヨタセーフティーセンス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正アルミ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/追従クルコン/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/BTオーディオ/前後ドラレコ/LEDオートライト/スマートキー

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 コーナーセンサー Bluetooth 禁煙車 純正15AW LEDヘッド オートハイビーム ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタF/Sエアロ/リヤハーフエアロ/RSRダウンサス/カールソン19インチAW/皮調シートカバー/ALPINEデジタルインナーミラー/オートクルーズコントロール/アンビエントライト/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ AC100V電源 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイナビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 プリクラッシュセーフティ BSM SEA レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z DAナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ナビフルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
2291
178.7万円
関西
1486
196.3万円
東海
1483
208.6万円
北海道
376
184.3万円
九州
1307
190.4万円
東北
692
189.1万円
北陸・甲信越
551
198.1万円
中国
727
197.1万円
四国
370
203.1万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
7
48.5万円
東海
0
---
北海道
4
55.3万円
九州
1
49万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ラウム
275万円464.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~155 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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