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プリウスとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  R2
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円~78万円
R2の相場表を見る
9370台 中古車掲載台数 102台
  • トヨタ プリウス 2.0 G 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 後方衝突防止アラート LEDヘッドライト 純正前後ドライブレコーダー フルセグテレビ 19インチアルミホイール ETC2.0 走行4560KM

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロFSR 9インチナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビワンセグTVETCバツクカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーソナー 純正9インチSDナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 純正アルミ LEDランプ サイドエアバック

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突ブレーキ ナビ クルーズコントロール TV エアロパーツ Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド シートヒーター 純正17インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 純正ナビ BT バックカメラ ステリモ パーキングアシスト LED 電動格納ミラー ETC レンタアップ オートエアコン オートライト

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

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    29.8万円

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  • スバル R2 660 F プラス エアコン パワステ 車検整備付 保証付 電動格納ミラー フォグランプ

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  • スバル R2 660 S /スーパーチャージャー/インパネシフトオートマ/STIマフラー/RSRダウンサス付/純正15インチアルミ/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/ETC付/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    34.9万円

  • スバル R2 660 F プラス キーレス CDデッキ

    本体価格
    17.4万円

  • スバル R2 660 レフィ 電動格納リモコンミラー 集中ロック キーレス フォグランプ CD再生 ABS

    本体価格
    13.2万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

    本体価格
    62万円

関東
2238台
175.5万円
関西
1536台
191.7万円
東海
1521台
203.8万円
北海道
364台
183.9万円
九州
1314台
189.7万円
東北
720台
192万円
北陸・甲信越
557台
201.8万円
中国
768台
195.9万円
四国
352台
203.3万円
地域別台数
関東
46台
31万円
関西
11台
25.1万円
東海
11台
46.6万円
北海道
2台
26.7万円
九州
11台
25.9万円
東北
5台
41.4万円
北陸・甲信越
6台
28.3万円
中国
7台
32.4万円
四国
3台
41.9万円

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プリウスとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  R2
275万円~464.5万円 新車時価格 76.7万円~153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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