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プリウスとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
8984 中古車掲載台数 264
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/BT/BSM/

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    233万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年保証付き/TRDエアロ/黒革/純正9型ナビ/BSM/セーフティセンス/クルコン/シートヒーター/HUD/ドラレコ/バックカメラ/フルセグTV/BT再生/LEDヘッドライト/オートライト/電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビTV・Bモニター・モデリスタエアロ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G Bluetooth対応ディスプレイオーディオ パノラミックビュー(全周囲)モニター 衝突回避軽減ブレーキ シートヒーター 純正19インチアルミホイール ナビ連動式ETC スペアタイヤ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチナビ フルセグ レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    109万円

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    458万円

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    1050万円

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    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    378.4万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト キーレスエントリー タイヤ交換済み

    本体価格
    320万円

関東
2224
173.5万円
関西
1413
184.9万円
東海
1396
191万円
北海道
317
181.6万円
九州
1296
189.2万円
東北
687
175.7万円
北陸・甲信越
574
193.8万円
中国
689
188.9万円
四国
388
194.9万円
地域別台数
関東
98
589.7万円
関西
37
465.5万円
東海
69
676.4万円
北海道
8
484.4万円
九州
17
755.4万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
15
616.9万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円

プリウスの中古車を探す

パナメーラの中古車を探す

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プリウスとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  パナメーラ
275万円460.9万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~152 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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