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プリウスとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   オペル  ヴィータ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
8491 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NMZK-W73D) バックモニター CD/DVD フルセグTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正ドライブレコーダー 1500Wコンセント

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー禁煙車BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z プリクラッシュセーフティ/LTA/アドバンストパーク/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/ポジションメモリースイッチ/パワーシート/純正ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロパッケージ 黒レザー メモリーナビ Bluetooth Bカメラ ETC シートヒーター ステアリングリモコン LEDライト オートリトラクタブルミラー 17インチアルミ 横滑り制御機能

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 8インチディスプレイオーディオ/ETC/パノラミックビューモニター/フルセグTV/TSS/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    278.6万円

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  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
2076
180万円
関西
1397
189.4万円
東海
1361
199.8万円
北海道
295
185.6万円
九州
1231
190.3万円
東北
649
173.9万円
北陸・甲信越
468
195.9万円
中国
668
189万円
四国
346
186.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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プリウスとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   オペル  ヴィータ
275万円460.9万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1797~1986 排気量(cc) 1198~1795
98~152 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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