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プリウスとキックスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  キックス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 18万円348万円
キックスの相場表を見る
8870 中古車掲載台数 1362
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD TSS・ドラレコ・ナビ・Bカメラ・寒冷地仕様

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー/RAYS2X7FT20インチAW/モデリスタエアロ(F.S.R)/車高調/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ/ETC2.0/AC100V/パワーバックドア/パノラミックビューモニター

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元試乗車・大画面DAナビ・フルセグTV・全周囲モニター・前後ドラレコ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・純正AW・電動バックドア・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    331万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ TRDエアロ BSM デジタルインナー パーキングアシスト 衝突軽減 レーダークルーズ 合皮レザー パワーシート シートAC ステアリングヒーター

    本体価格
    344.8万円

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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・アラウンドモニター・寒冷地仕様

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/TV プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth/CD/DVD  フルセグ 衝突軽減装置 プロパイロット コーナーセンサー LEDヘッド/フォグライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    203.1万円

関東
2188
168.8万円
関西
1378
186.6万円
東海
1391
187.1万円
北海道
315
176.7万円
九州
1283
182.4万円
東北
698
174.3万円
北陸・甲信越
539
188.7万円
中国
699
182.9万円
四国
379
200.1万円
地域別台数
関東
393
192.1万円
関西
133
180.4万円
東海
205
190.8万円
北海道
57
230.6万円
九州
205
187.9万円
東北
144
177.6万円
北陸・甲信越
109
185.2万円
中国
78
185.4万円
四国
38
171.6万円

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プリウスとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  キックス
275万円460.9万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1198
98~152 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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