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プリウスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
8701 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ETC・テレビナビ・Bカメラ・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス S フルエアロ/社外ホイール

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 純正8型DA 電子パーキング ブラインドスポットモニター コーナーセンサー バックカメラ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A アドバンストパーク 純正9型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正エンスタ ナビ地デジBluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタ 認定中古車・寒冷地・ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 1500Wコンセント ETC車載器 バックモニター オートマチックハイビーム 車線逸脱警報機能 衝突被害軽減ブレーキ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC オートクルコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
2146
178.9万円
関西
1429
187.4万円
東海
1371
200.3万円
北海道
315
189.1万円
九州
1242
187.9万円
東北
656
170.7万円
北陸・甲信越
495
191.6万円
中国
697
188.4万円
四国
350
189.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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プリウスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
275万円460.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~152 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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