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プリウスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
8381 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ/モデリスタシートカバー/トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/BSM/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/純正9型ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲モニター ETC ナビ

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン モデリスタエアロ モデリスタLEDヘッドライト 純正9インチナビ レーダークルーズ 純正17インチAWアクセントピース バックカメラ ビルトインETC クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙車/AC1500W/横滑り防止/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/パークアシスト/コーナーセンサー/アラウンドビューモニター/電動リアゲート/ツインサンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ レーダクルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー&プッシュスタート オートハイビーム オートライト 純正15インチAW 衝突被害軽減装置 電動格納ミラー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD HELIOSエアロ DRL LEDライト 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ BT接続 BSM レーンキープ プリクラッシュ ACC オートハイビーム オートライト HUD パーキングアシスト

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/純正SDナビ(DSZT-YC4T)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/オートクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/フォグランプ/電動格納ミラー/取説/予備キー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ 18AW LD 地デジナビBカメラ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行距離35000キロ 禁煙車 キーレス 純正オーディオ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー ヘッドライトコーティング施工済

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

関東
2024
183.8万円
関西
1373
189.1万円
東海
1324
201.1万円
北海道
315
187.9万円
九州
1189
193.9万円
東北
655
179.1万円
北陸・甲信越
458
199.1万円
中国
690
190万円
四国
353
185.7万円
地域別台数
関東
12
33.5万円
関西
2
39.4万円
東海
2
30.4万円
北海道
2
22.6万円
九州
3
46.5万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードシルフィの中古車を探す

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プリウスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ブルーバードシルフィ
275万円460.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1997
98~152 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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