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プリウスとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
9283 中古車掲載台数 1083
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ アルパインナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ブラインドスポット ヘットアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減 ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G パナソニック10型ナビ・バックカメラ・ETC・エンスタ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 純正AW Bモニター クルーズコントロール トヨタセーフティセンス プッシュスタート ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突回避/被害軽減 ETC バックモニタ ドラレコ ナビ パノラミックビューモニタ クルーズコントロール 電源コンセント スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー モデリスタスポイラー トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・フルセグ・バックカメラ・HID・ETC

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 関東オーナー車 ETC Bカメラ 3年間走行無制限保証 禁煙車 LEDオートマチックハイビーム

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 純正9インチナビ フロント・バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    212.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 4WD AVナビTVバックモニター 純正AW キーレス

    本体価格
    38万円

関東
2243
177.7万円
関西
1448
189.5万円
東海
1534
205.3万円
北海道
369
178.5万円
九州
1335
184.2万円
東北
692
178.8万円
北陸・甲信越
559
190.4万円
中国
730
196万円
四国
373
198.7万円
地域別台数
関東
340
181.6万円
関西
161
196.1万円
東海
192
186.5万円
北海道
81
168.4万円
九州
103
160.8万円
東北
69
150.2万円
北陸・甲信越
53
203.4万円
中国
54
175万円
四国
30
174.6万円

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プリウスとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ミニ  ミニクロスオーバー
275万円464.5万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~155 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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