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プリウスとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ミニ  ミニ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
9285 中古車掲載台数 3298
  • トヨタ プリウス 1.8 S 検9年3月 Bカメラ ETC ドラレコ ナビTV CD ステリモ Bluetooth プッシュスタート アイドリングストップ サイドエアバック 電格ミラー オートエアコン スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンス フルエアロキット 純正9インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙 黒レザー デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC2.0 ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション 電動シート スマートキー ステアリングヒーターBSM レーダークルーズ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックガイドモニター ETC クリアランスソナー 合成皮革シート シートヒーター 分割可倒式リアシート トノカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ナビ フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC BSM オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付 純正ナビ・TV・バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー CDオーディオ 前後ドライ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    438万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS プッシュスタート 社外ナビ/TV パドルシフト HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    73.8万円

関東
2244
177.4万円
関西
1443
189.4万円
東海
1538
204.9万円
北海道
371
178.3万円
九州
1334
184万円
東北
692
178.4万円
北陸・甲信越
557
190.4万円
中国
733
196万円
四国
373
198.5万円
地域別台数
関東
1158
195.7万円
関西
561
173.6万円
東海
564
192万円
北海道
48
120.1万円
九州
348
201.7万円
東北
104
152.6万円
北陸・甲信越
164
178.6万円
中国
206
216.9万円
四国
145
159.5万円

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トヨタ  プリウス   ミニ  ミニ
275万円464.5万円 新車時価格 365万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~155 最高出力(馬力) 156~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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