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プリウスとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ランサーカーゴ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 21万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
8724 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 2.0 G バックカメラ 純正アルミホイール AC100V電源 ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続 ワンオーナー

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 18インチアルミホイール ナビTVフルセグBluetooth ETCバックカメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ トヨタチームメイト 禁煙車 純正12.3インチDA 寒冷地仕様 ETC Bluetooth デジタルインナーミラー シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    342万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 寒冷地仕様 ETC 純正ナビ ワンセグ BT

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 8インチDPオーディオ ADVANRacing18インチAW 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC 衝突被害権限ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 ナビ バックカメラ シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ ナビ/Bカメ/ETC/前後ドラレコ/CD/DVD/TV

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー パノラミックビューモニタ ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC2.0 ブラインドスポットモニタ LEDヘッドライト 1500W電源 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

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    本体価格
    39.8万円

関東
2151
178.6万円
関西
1439
186.8万円
東海
1377
200.4万円
北海道
319
189.1万円
九州
1244
187万円
東北
656
170.8万円
北陸・甲信越
499
191.9万円
中国
690
189.3万円
四国
349
189.1万円
地域別台数
関東
2
48.8万円
関西
2
26.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
45.5万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
3
57万円
四国
2
35.9万円

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プリウスとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ランサーカーゴ
275万円460.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1240~1797
98~152 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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