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プリウスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 267.9万円1418万円
GLEクーペの相場表を見る
9276 中古車掲載台数 105
  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ナビ TV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 障害物センサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 純正17インチAW ステアリングスイッチ フルセグ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ BT接続 前方ドラレコ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト Fフォグ 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム 純正アルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション エレガンスフルエアロ トヨタセーフティーセンス Bカメラ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー HUD パワーシート シートヒーター フルセグTV ビルトインETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    141万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G セーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC2.0 AC100V シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 禁煙車 モデリスタエアロ ALPINEナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド 合皮シート シートヒーター 純正17インチAW オートハイビームアシスト スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行58000キロ スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ロングラン保証付 メーカーナビ 全周囲カメラ 1500W給電

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    188万円

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    378万円

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    1238.1万円

関東
2288
178.6万円
関西
1485
196.3万円
東海
1475
207.8万円
北海道
372
184.1万円
九州
1319
190.2万円
東北
693
188.7万円
北陸・甲信越
553
197.7万円
中国
722
197万円
四国
369
202.5万円
地域別台数
関東
39
852.7万円
関西
15
857.5万円
東海
23
810.6万円
北海道
6
703.7万円
九州
8
769.6万円
東北
2
743万円
北陸・甲信越
3
934.7万円
中国
5
881.6万円
四国
4
958万円

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プリウスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
275万円464.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~2988
98~155 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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