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プリウスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
9095 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品ローダウン 社外アルミ 禁煙 保証付

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ワンオーナ-/純正ナビ/BSM/パノラミックB

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンスPG 錆腐食無 関東仕入 ボディ上面薄凹複数有 ドラレコ 社外ハンドル ETC バックカメラ ナビ TV オートクルコン レーンアシスト  オートライト LEDライト スマ-トキ-

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ・サンルーフ・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減・急発進抑制装置・クルーズコントロール・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・パワーシート

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ 衝突軽減ブレーキ 全車速追従クルーズコントロール Bluetooth LED ETC2.0 社外前後ドラレコ パーキングセンサー ドアバイザー フルセグ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション (特別仕様車) (ワンオーナー車) 純正8インチナビ TV地デジ フルセグ Bluetooth バックカメラ 2.0ETC スマートキー プッシュスタート 専用インパネ 専用ガーニッシュ ドラレコ Tセーフティ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G TSS・PKSB・PVM・BSM・AC電源・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
2182
178.3万円
関西
1427
184.7万円
東海
1489
204.3万円
北海道
341
178.6万円
九州
1372
187万円
東北
691
174.4万円
北陸・甲信越
528
186.1万円
中国
700
193.3万円
四国
365
202.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
275万円460.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1797~1986 排気量(cc) 5439
98~152 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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