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プリウスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 68.8万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
9268 中古車掲載台数 735
  • トヨタ プリウス 1.8 A /ワンオーナー/禁煙車/純正SDナビ/CD/DVD/音楽録音再生/ブルートゥースオーディオ/フルセグ/ETC2・0/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ アダクティブクルーズコントロール  トヨタセーフティセンス ステアリングヒーター ビルトインETC2.0 ブレーキホールド LED

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ エアロカスタム 純正アルミホイール オートライト オートエアコン スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ハンドル新品・TSS・LED・SDナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション /社外エアロ/純正ナビ/ドラレコ前後/本革シート/ETC2.0/バックカメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/BSM/HUD/AC100V/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8インチディスプレイオーディオ・ビルドインETC2.0・Toyota Safety Sense・レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)・モデリスタエアロ・社外ドライブレコーダー・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・オートエアコン・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    396万円

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    本体価格
    774万円

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    本体価格
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    本体価格
    940万円

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    本体価格
    418.5万円

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    本体価格
    777万円

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    248万円

関東
2278
178.7万円
関西
1472
196.6万円
東海
1472
208万円
北海道
378
185万円
九州
1320
189万円
東北
694
189.8万円
北陸・甲信越
565
197.4万円
中国
724
196.1万円
四国
365
200.3万円
地域別台数
関東
282
630.2万円
関西
140
572.6万円
東海
156
625.6万円
北海道
17
453.1万円
九州
52
495.4万円
東北
18
547.7万円
北陸・甲信越
12
579.5万円
中国
33
630.8万円
四国
25
383.1万円

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プリウスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
275万円464.5万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~155 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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