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プリウスとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 82.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
9098 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/追従型クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/車線逸脱防止/障害物センサー/駐車アシスト/禁煙車

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ドライブサポートイルミネーション/BigX/ガングリップコンビH/Bカメラ/ETC/19インチAW/イカリング/WALD/TSS/レーダークルーズ/LDA/スモーク/DVD/BT接続/キー連動Dミラー/LED/フルセグ/ローダウン/盗難防止システム

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビゲーション ワンセグテレビ バックモニター 走行中テレビ視聴可 Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC スマートキー  ドアバイザー

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD サポカーS 寒冷地仕様 4WD クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 電源コンセント ブラインドスポットモニター 両席シートヒーター バックモニター メディアプレイヤー接続

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 禁煙車 TRDエアロ(F) モデリスタエアロ(S・R) 本革シート 純正9型ナビ フルセグ デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション ETC

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ ワンセグ DVD バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U サポカーS クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター 電源コンセント メディアプレイヤー接続 モケットシート バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 革シート12

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ+ 全周囲カメラ シートベンチレーション リアフォグ LEDヘッド ステアリングヒーター ETC2.0 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    357.8万円

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    85万円

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    本体価格
    110万円

関東
2185
178.3万円
関西
1425
184.5万円
東海
1489
204.4万円
北海道
344
179.5万円
九州
1372
187万円
東北
692
174.5万円
北陸・甲信越
530
186.6万円
中国
696
192.4万円
四国
365
202.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
82.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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プリウスとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
275万円460.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1795~3497
98~152 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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