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プリウスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 74.9万円239.9万円
Mクラスの相場表を見る
8915 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙車 アルパインナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ ETC オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル社外後席モニターLEDヘッドTEIN車高調ガナドールマフラー純正17インチAWスマートキーRスモーク社外コンビHアルパインSD9型ナビBカメ地デジBT音楽クルーズコントロール ビルトインETCステアリングリモコン

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス デイライト付きフルエアロ 純正ナビ アダプティブクルコン ETC Bカメラ クリアランスソナー ドライブレコーダー レーンアシスト パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正15インチAW

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ETC フルセグTV オートハイビーム 全方位モニター 衝突防止 レーンキープアシスト ドラレコ ウェルカムランプ 盗難防止 Bluetooth接続

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A /純正9インチナビ/バックモニター/エアロ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正フルセグナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート ETC オートライト 格納ミラー 純正アルミ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G TRDフルエアロ/後期型/新品ステアリング/ハーフレザーシート/パワーシート/社外15インチAW/バックカメラ/プッシュスタート/クルコン/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    222.3万円

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    129万円

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    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD ユーザー様下取ワンオーナー車両 4WD ラグジュアリーPKG  サンルーフ 黒革シート 純HDDナビ地デジフルセグTV ETC バックカメラ 電動シート 電動トランク シートヒーター キーレスGO

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    238万円

関東
2220
172.9万円
関西
1405
185万円
東海
1365
191.1万円
北海道
321
182.2万円
九州
1293
188.4万円
東北
682
176.3万円
北陸・甲信越
573
194.2万円
中国
678
188.8万円
四国
378
193.2万円
地域別台数
関東
10
183.9万円
関西
3
197万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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プリウスとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
275万円460.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1797~1986 排気量(cc) 2986~3497
98~152 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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