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プリウスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  CR-V
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 38万円503万円
CR-Vの相場表を見る
8537 中古車掲載台数 382
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 福岡 北九州 プリウス パールホワイト バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター 車検 令和9年10月

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 寒冷地仕様・フルセグTV

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ムーンルーフ・ブラックレザー・社外エアロパーツ・トヨタセーフティセンス・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・純正9型ナビ・バックモニター・ETC・前後2カメラドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z PHEV ハイブリットZ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ プリウス プリウス S SDナビ・フルセグ・DVD再生・スマートキー・ETC・社外アルミ・HIDライト・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9型ナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ETC/クルーズコントロール/合皮シート/前席シートヒーター/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正フルセグナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/DVD再生/新品コンビハンドル/前後ドライブレコーダー/19インチアルミホイール/ビルトインETC/フォグランプ/キーレス連動ドアミラー/イカリング/スモーク/LED/カスタム

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z PHEV ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正12.3型ディスプレイ ナビ 全方位カメラ TSS PKSB BSM 純正19インチAW レザーシート シートエアコン パワーシート パワーバックドア ETC2.0 純正マット

    本体価格
    377.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    177.1万円

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    89.8万円

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    189.9万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ 純正ドラレコ前後 シートヒータ

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・3列・リアカメ・ETC・1オーナー

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    269万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    192.8万円

関東
2070
180.4万円
関西
1407
189.4万円
東海
1388
198.8万円
北海道
306
185.3万円
九州
1238
190.9万円
東北
647
171.8万円
北陸・甲信越
468
198.3万円
中国
668
189.7万円
四国
345
188.6万円
地域別台数
関東
138
235.5万円
関西
31
261.8万円
東海
57
259.1万円
北海道
23
258.3万円
九州
45
258.6万円
東北
32
228.4万円
北陸・甲信越
25
191.2万円
中国
19
258.4万円
四国
12
270.1万円

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プリウスとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  CR-V
275万円460.9万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~152 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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