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プリウスとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  シャレード
VS
9.3万円~550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 65万円~184万円
シャレードの相場表を見る
9295台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS ナビ Bカメラ AC100V/1500W LEDヘッドライト スマートキー CD ワンセグ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ドラレコ前後 ETC ステアリングスイッチ オートライト HID Fフォグ CD再生

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外ナビTV バックカメラ トヨタセーフティセンス 追従型クルーズコントロールインテリジェントクリアランスソナー シンプルインテリジェントパーキングアシスト ETC 純正15インチAW 純正LED

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ディスプレイオーディオ/ETC/パノラミックビューモニター/アドバンストパーク

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    229万円

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    65万円

関東
2214台
174.5万円
関西
1534台
187.2万円
東海
1527台
203.5万円
北海道
352台
189.1万円
九州
1241台
187.7万円
東北
756台
194.8万円
北陸・甲信越
562台
197.3万円
中国
764台
194.6万円
四国
345台
198.1万円
地域別台数
関東
2台
66.5万円
関西
0台
---
東海
2台
161.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
149.8万円
四国
0台
---

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プリウスとシャレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  シャレード
275万円~464.5万円 新車時価格 79.8万円~149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~1589
98~155 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2023年1月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2023.1)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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