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プリウスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   シトロエン  DS4
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.3万円99.8万円
DS4の相場表を見る
8901 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビフルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth 社外17AW

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A スマートキー・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・純正アルミ・パワーシート・ナビ・フルセグ・フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ 禁煙 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー Bluetooth再生 バックカメラ ETC 革巻きステアリング 15インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム Bluetooth再生 車線逸脱警報

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープ/シートヒーター/ブラックレザーシート/スマートキー/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    158.4万円

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    63.8万円

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    34.3万円

関東
2192
177.1万円
関西
1425
186.2万円
東海
1449
199.8万円
北海道
318
180.8万円
九州
1318
186万円
東北
674
178.8万円
北陸・甲信越
479
192.7万円
中国
682
188.2万円
四国
364
195.4万円
地域別台数
関東
8
58.2万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
2
67万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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プリウスとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  DS4
275万円460.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~152 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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