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プリウスとBYDシーライオン7を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとBYDシーライオン7の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BYD  BYDシーライオン7
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 384万円470万円
BYDシーライオン7の相場表を見る
9286 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 S 地デジ ハイブリッド 後期 バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ純正9型ナビ革シートドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ ビルトインETC トヨタ純正ナビ CD/DVD Bluetooth オートマチックハイビーム フォグランプ レーンキープ 純正アルミ AUTOライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 12.3型DAナビ 地デジTV 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 シートヒーター&クール ステアリングヒーター デジタルミラー AC100V-1500W 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 禁煙車 9型ナビ 地デジ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ワンオーナー メモリナビ バックモニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    333万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ICONICエアロ サンルーフ TRD19インチアルミホイール トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト フォグランプ 社外ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー HUD

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    384万円

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    428万円

  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

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    本体価格
    414.9万円

関東
2248
177.5万円
関西
1452
188.7万円
東海
1527
204.7万円
北海道
370
178.5万円
九州
1338
184.2万円
東北
690
177.6万円
北陸・甲信越
561
191万円
中国
728
194.7万円
四国
372
199.1万円
地域別台数
関東
6
430.3万円
関西
0
---
東海
1
409万円
北海道
0
---
九州
1
384万円
東北
1
469万円
北陸・甲信越
2
442.5万円
中国
1
428万円
四国
1
428万円

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プリウスとBYDシーライオン7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BYD  BYDシーライオン7
275万円464.5万円 新車時価格 495万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1925×1620
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 312~529
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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